米国株：ｴﾇﾋﾞﾃﾞｨｱ(NVDA)について

米国のｴﾇﾋﾞﾃﾞｨｱ株(NVDA)が伸長している。

当社はPC向けのｸﾞﾗﾌｨｯｸﾁｯﾌﾟを製造していたが、最近はｹﾞｰﾑ、ｸﾞﾗﾌｨｯｸ処理、ﾃﾞｰﾀｾﾝﾀｰ、自動車向けのGPU(ｸﾞﾗﾌｨｯｸｽﾌﾟﾛｾｯｼﾝｸﾞﾕﾆｯﾄ)を開発している。

端的に言えば、ｺﾝﾋﾟｭｰﾀｸﾞﾗｯﾌｨｯｸｽ処理を高速化するための半導体ﾁｯﾌﾟﾒｰｶｰ。

しかし、ﾌｧﾌﾞﾚｽにつき製造は台湾のTSMC等に外部委託する。

最近、自動運転向けのﾋﾞｼﾞｭｱﾙｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰｼｽﾃﾑ「DRIVE PX」をﾘﾘｰｽ。

（当社ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞより）

当社ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞによれば、

「DRIVE PX」は12 台のｶﾒﾗ、ﾗｲﾀﾞｰ、ﾚｰﾀﾞｰ、および超音波ｾﾝｻからのﾃﾞｰﾀを融合させることができます。これにより、ｱﾙｺﾞﾘｽﾞﾑが自動車の周辺の 360 度の環境を完全かつ的確に理解することができ、静的および動的なｵﾌﾞｼﾞｪｸﾄを含む堅固な表現を生成します。ｵﾌﾞｼﾞｪｸﾄの検知や分類にﾃﾞｨｰﾌﾟﾆｭｰﾗﾙﾈｯﾄﾜｰｸ (DNN) を採用することで、結果として得られる融合されたｾﾝｻｰﾃﾞｰﾀの正確度が大幅に向上します

としている。

要するに、ｶﾒﾗ、ﾗｲﾀﾞｰ等からﾃﾞｰﾀを収集し、車線やｶｰﾌﾞ、対向車、障害物、歩行者、標識等をﾃﾞｨｰﾌﾟﾗｰﾆﾝｸﾞにより認識し、安全運転をすべく最適なﾙｰﾄを判断するのが「DRIVE PX」。また、自車の位置や車線、傍を走る車等をﾓﾆﾀｰに表示し、ｺﾝﾋﾟｭｰﾀ自身の認識状況をﾄﾞﾗｲﾊﾞｰに示す。

（当社ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞより）

言わば、ｶﾒﾗやｾﾝｻｰは様々なﾒｰｶｰのものを組み合わせて使用できるが、収集されるﾃﾞｰﾀを一括かつﾘｱﾙﾀｲﾑで処理し、状況を判断するﾁｯﾌﾟは当社のものという自動運転におけるﾌﾟﾗｯﾄﾌｫｰﾑを提供。

走行する車の回りで起こる事象をﾘｱﾙﾀｲﾑで処理する必要があるため、「DRIVE PX」はｱｯﾌﾟﾙのﾊﾟﾜｰﾌﾞｯｸ140台分の処理能力を有するとのこと。

なお、独ｱｳﾃﾞｨは「DRIVE PX」に使用しているTeglaを車載ﾌﾟﾛｾｯｻｰとして採用しており、当社のﾌﾟﾛｾｯｻｰは一定の評価を得ているものと考えられる。

株価は自動運転への取り組みが評価されており、2016年の年明け以降、右肩上がりで上昇中。当面の成長を織り込んだ水準なのか、その一部だけを織り込んだのか判断は難しい。

(SBI証券ﾁｬｰﾄ図より)

BMWはｲﾝﾃﾙと提携、ﾄﾖﾀはﾄﾖﾀﾘｻｰﾁｲﾝｽﾃｨﾃｭｰﾄを設立するなど様々な取り組みが見られる。

自動運転に係る競争は始まったばかり。今後の展開から目を離せない。



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